张宏良:千万不能采纳那些“流氓左派”的动武要求

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  • 陈仁全:纵横大西南,忘乎山水间
陈仁全:纵横大西南,忘乎山水间

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宜万铁路并不长,但因鄂西武陵山区地质条件复杂,铁军壮士浴血奋战,许多生命永远留在了这里。为了国家战略,为了地区发展,为了山区脱贫,铁军壮士勇赴一线,遇水架桥,逢山挖洞,克服恐惧,战胜自然。特别那些高风险岩溶隧道代表了“铁军”不惧生死的信念,代表了当时我国岩溶隧道建设世界级水准,成功打破了隧道建设禁区。当然,付出的代价是惨重的,没有理由随着时间的推移而淡忘。说宜万铁路是大国重器似乎有点刻意跟风,更多还是由心的佩服,佩服建设者们的勇敢无惧。岁月匆匆,十年时间倏然而过,而今行走在这条铁路上,不要忘记当年的建设者

派系争鸣

钮文新:科创板也要注意这个问题

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如果我们确认上述逻辑正确,那我们必须意识到,新股发行机制这个“小问题”就是中国股市“大陷阱”,正所谓“差之毫厘、谬之千里”。有人认为,解决了退市制度、注册制度就自然解决了发行制度。我不以为然,退市制和注册制解决的是“市场总体平衡”问题,而发行制度需要解决的是“单个股票在市场中的平衡”问题。这是两回事,无法相互替代。所以,中国股市改革切忌忽视机制问题、细微环节的建设,再次重申:小问题可能就是大陷阱。
  • 孔庆东

    孔庆东

    北京大学中文系教授,知名时评人。
  • 司马南

    司马南

    独立学者,社会评论家,中国反伪科学代表人物。