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应对经济不振下行风险,一些人鼓吹发展民营经济,理由是民营经济提供就业如何多,贡献如何大。
确实,民营经济已经今非昔比,许多方面已经超过国有和集体经济。
那么是否谁多谁大就要发展谁?显然不是这么回事。
民营经济者,私营经济也,解放前就业还要多,贡献还要大,难不成也要发展不要革命?
反过来说,当私营经济很小,公有制经济很大的时候,这些人不是依然要发展私营经济,要国退民进,并不是谁大发展谁。这是什么逻辑?
中国私营企业之所以能做大,背后站着的是贪官污吏,中国贪官污吏掌握地方和部门党政大权,是近数十年来的普遍现象,焦裕禄式干部反被逆淘汰。
正是官商勾结,使私营企业飞黄腾达,涌现大量象恒大、联想、特斯拉那样享受超国民待遇的中外私营企业。
今天中国经济的困境,正是私营企业泛滥造成的。
象恒大这样唯利是图、不顾百姓死活的企业,在中国比比皆是,给国家捅出大大小小的窟窿,不但经济好不了,上层建筑也乌烟瘴气。
腐败分子助长私营经济,私营经济培养腐败分子,二者相互促进狼狈为奸,使贪官污吏不法奸商生生不息抓不完。
刀郎的“罗刹海市”,反映的正是现实中旧社会的回光返照。
如果这些土皇帝一样的私营企业还要登鼻子上脸,中华民族就到了最危险的时刻。
中国走社会主义道路,最大的危机就是如何面对私营企业。
如果任由私营经济发展,中国只能走资本主义道路,而且不是欧美的资本主义,而是拉美化的资本主义,就是为列强当小弟的买办依附经济,列强们绝不会允许中国与其平起平坐。
中国要走社会主义道路,必须坚持马克思主义,坚持公有制为主体不动摇,遏制私有制发展,具体做法是抓大放小。
可以允许中小私有制经济发展,不能允许私人资本做大。对个体户继续优惠,对大型私有制企业,除了股市和贷款限制,必须进行共享制改造,将其变为共享制的企业。
私人资本一旦做大,其考虑的不是振兴经济,而是转移资产,你不对其进行社会主义改造,迟早都是外国资本的囊中物。
集体企业、共享制企业,都属于公有制。原国有企业属官办企业,还不是真正人民当家作主的公有制,也应进行共享制改革,共享制应成为国企和私企改革的终极目标,成为公有制的新主体,这才符合社会主义人民当家作主共同富裕的基本原则。
可以参照德国企业法要求所有企业实施职工参与管理,对大型私企一律实施职工参股共享制改造。
同时在上层建筑领域全面驱逐资本势力,禁止投放商业广告(只准在购物网站投放广告),公办媒体、学校、医院等恢复公益性,禁止私人资本染指,彻底粉碎私人资本把上层建筑舆论阵地变成资本金喇叭的美梦。
中国要发展的必须是好东西,私营经济带有太多旧社会烙印,一些大资本多有买办性质,身在汉营心在曹,怎么看也不是好鸟。其背后不仅有有权有势的暗藏腐败分子,还有国外虎视眈眈的敌对势力,严重威胁社会主义中国安全。
社会主义中国必须坚持两个好发展,一是发展集体、共享的公有制经济,二是发展绿色经济。
集体、共享的公有制经济是社会主义人民当家作主共同富裕的命根子,绿色经济则是中国独立富强永续发展的命根子,这两个发展一个也不能少。
对恒大这样的资不抵债私营企业,已经不是改造的问题,而是应该国家接管善后处理。
对联想、平安银行这样的企业,则应先改后查,倒查20年,欠账还钱,清算不义之财。
对其它私营大资本,或者采用华为模式职工参股,或者采用美国西方石油公司模式改造成没有大股东的大众公司。中石油、中石化等国企也可以照办。
对特斯拉这样的外资企业,不但要强制进行职工参与管理大众化共享制改造,而且要剥去其新能源的伪装,让伪新能源电瓶车现出高耗能高污染的丑陋原形,取消所有优惠并开征电池税,让其自食电池污染的恶果。
中国要搞的绿色经济,绝不是这种不干不净质次价高、坑害老百姓的伪新能源电瓶车。
只有电气化公路智能电车和沼气、氢气车,才是清洁可再生、且经济实用无任何后遗症的新能源汽车。
中国的绿色经济大有可为,包括五大万世谋超级工程:
1、百万公里电气化公路。国际能源署已经将电气化公路(中国发明:01134033.9 , 201910643636.0 )列为未来的发展方向,欧盟也推出“现代无轨电车2.0版”,中国中车集团已经试制成功“智能双源重卡”电气化公路项目。中国只要投资建设数百万公里电气化城乡公路,由国家电网在民用电网之外再建一个车用电网,就可以实现“道路电气化。汽车电动化”。淘汰燃油车、电瓶车。
2、万家沼气厂。沼气是新能源之王,可以烧饭,可以发电,可以开车,可以清理垃圾,可以生产有机肥料。如果在全国建数万个日产20万方沼气、年产25万吨有机肥料的沼气厂,就可以将所有人畜粪便、厨余垃圾、秸秆、落叶、藻类全部变废为宝,将所有燃煤电厂改造成沼气调峰电厂。
3、数十条超级红旗河2.0版。新能源需要大量调峰电站,可以把抽水蓄能调峰电站与调水结合起来,用抽水蓄能电站管道接力的方式建设南水北调等工程,可以轻易解决复杂地形的高程问题,使红旗河之类工程化繁为简效益大增。全国可上马数十条红旗河类的超大工程以满足调峰调水的需要,同时所有水电站都可以改造成抽水蓄能电站。
4、40万公里电气化轨道交通。包括20万公里光伏电气化铁路(高铁、磁悬浮等),20万公里地铁、轻轨、有轨电车等城际交通。
电气化轨道交通是新能源交通的重要组成部分,是公共交通的主力,可部分取代汽车和民航客机。
5、40亿千瓦光伏风力发电。有抽水蓄能、沼气等联合保障蓄能调峰问题,光伏风力发电可以放手大发展。
启动亿万家庭光伏发电工程,在沙漠荒滩进行风光生态改造。在公路、铁路上方搭建光伏天棚,不但可以清洁发电,还可以遮挡雨雪,全天候保障公路、铁路畅通。
第四次工业革命就是绿色革命,就是革传统能源的命。
这五大万世谋超级工程是第四次工业革命的主体,可彻底淘汰传统不可持续的一次性能源,脱胎换骨,兑现绿水青山就是金山银山。
功在当代,利在千秋,不但足以全民就业振兴经济,而且足以把中国推向世界之巅。
诸君,诸君,我们总要努力,我们总要拼命向前,我们黄金的世界,光辉灿烂的世界,清洁美丽共同富裕的世界,就在前面! |