1968年，辽宁省复州湾粘土矿有一个只有四台破旧皮带车床的修造车间。当年，随着粘土产量的大量增加，运输却成了问题，于是，工人们决心自力更生制造一辆火车头，来实现粘土生产机械化。于是，工人们从制造链板运输机开始了创作，没有图纸，工人们就边议边划边干；没有材料，就从废品堆里找。这是工人们正在修复一台破旧机床，使它重新为生产服务。（组图摄影：孙树清/人民画报；组图来源：人民画报中国专题图库）
 

　　勤俭节约是我国的优良传统。20世纪60年代，工人们把废铜末冶炼成黄杂铜，当时为国家节约人民币二万多元。

　　火车头部件多，精度要求高，尤其是气缸，技术要求更高。为了攻克这个难关，老工人孙以元和大家反复研究，制成了加工气缸的弹簧刀，在皮带车床上车出了完全合格的气缸。

青年工人李仁福在制造压力机，这些工人们是推动我国先进生产力发展的基本力量。

　　工人们凭着满腔的工作热情和对工作兢兢业业的责任感，在生产实践中大胆改革创新，为企业做出了突出贡献。这是工人李有业正在积极认真地工作。

经过半年的苦干加巧干，一辆小火车头终于制造出来了，大量粘土都可以及时外运了。

　　工人们的革命精神和无限创造力，像火山一样迸发出来。随后，他们又制造了各种设备27种，包括车间的一些重要生产设备，如百吨压力机就是在这个期间制造的。