09月22日(六)

　　此树是我栽，此路是我开，想从此处过，留下买路财。内地高速公路乱收费现象由来已久，屡遭诟病，惟在庞大的利益驱使下一直难有改观，甚至连救灾抢险等特殊车辆也不放过，形同剪径劫财的绿林大盗。

　　超强台风山竹日前肆虐华南地区，给两广及海南等省造成严重破坏，民众损失惨重。一方有难，八方支援，远在数千里外的河南义务救援队穿州过省，一路风尘仆仆驰援广东而来，连日来不眠不休，成功救出六百多名受灾群众，不少队员更因此受伤，却毫无怨言，行为令人钦佩。

　　然而在救完灾的返程途中，该救援队却被湖南境内一个高速公路收费站截停，要求缴交过路费，否则不予通行。按照国家相关管理规定，所有救灾车辆过高速皆可免费通行，各地收费站不得恶意阻拦卡要，相信湖南的收费站也完全清楚这一规定。让人气愤的是，即使救援队出示相关救灾证明，该站仍以“回程不算救灾”、“没有在湖南救援”等奇葩理由拒绝，荒唐至极。

　　趁着风灾来打劫，湖南收费站此举俨如雁过拔毛，吃相实在难看。事实上，近年关于各类救灾抢险、医疗救护等特殊车辆过高速，遭乱收费、乱罚款等情况屡见不鲜，有的甚至造成救援延误、致人死亡的悲剧，对社会影响极为恶劣。但在利益驱动下，一些收费站罔顾政策法规，自把自为，甚至像土匪路霸一般强卡强要，有恃无恐，这与整个交通系统的严重腐败不无关系。

　　众所周知，内地高速公路发展蓬勃，资金投入巨大，大小工程不计其数，充满利益诱惑，高速路早已沦为腐败路，各种黑箱操作、权钱交易、徇私舞弊等乱象普遍存在。整个交通系统贪腐成风，各级官员如走马灯般频频落台，不但贪污金额屡破纪录，更不时爆出塌方式集体腐败窝案，令人触目惊心。

　　以今次趁风打劫的湖南来说，几年前的一宗高速公路贪腐案，先后扯出省交通系统近三十人，当中更加包括了党组书记以及多名副厅长、局长。在权力监管严重缺失之下，人人变得贪得无厌，大发公路财。招标工程充满潜规则，不是益了亲朋好友，就是给了请客送礼的不法奸商;只要领导点个头，就能让普通人一夜暴富。难为国家交通部年年哭穷，单是说去年的公路收支缺口就超过四千亿元，是甚么造成这么大的亏空，的确应该要认真查查。

　　上梁不正下梁歪，全国的交通系统乌烟瘴气，乱象丛生，让民众深恶痛绝。更为讽刺的是，作为灾区的广东省一边接受别人救援，一边却爆出自家交警也趁风开罚单丑闻，可见天下乌鸦一样黑。