原题：中国芯片、操作系统、大飞机和汽车是怎样被美国欺骗扼杀的？

        倪光南刚刚讲了一件事情：早在20年前的1999年，国家部委就召开了开源软件Linux研讨会，有意推基于Linux的国产操作系统，但彼时，微软为了最大限度地占有中国市场，遏制中国人开发自主操作系统，有意模糊了盗版和免费使用的界限，“默许”中国大量用户免费使用未经其官方正式授权的Windows系统。2008年的黑屏事件，微软实际上完全清楚谁用了这种系统，但是它不警告也不黑屏，让这种“免费”Windows充斥市场，使国产操作系统厂商得不到任何利润，在微软这种经营策略的打击下，中国的操作系统夭折，中国操作系统市场被微软垄断。

　　现在微软停止对华为授权，要卡中国产业的脖子了。

　　大家现在突然明白，并不是中国技术太落后，并不是没有中国没有操作系统，它是被美国以欺骗的手段打压扼杀，美国这么做就是为今天布局。

　　当时的微软可是下了血本，请中国官员到美国培训，投资中国办各种培训班，不以余力推广它的操作系统。微软不但是中国人心目中最成功的企业，还是中国政府的座上客，给予了极大的礼遇协助。

　　而国产Linux就充满争议，最大的争议是有微软Windows，为什么还要花钱搞Linux？

　　现在终于明白为什么要搞国产Linux了？

　　但为时已晚，一晃过去了20年。微软早已不再免费，向消费者免费，但就向企业授权收费，赚得钵满盆盈。

　　芯片丢失的就不明不白。

　　中国到了一片芯片不能制造的地步，华为芯片也要台积电代工制造。年轻人可能认为中国从来就没有过芯片设计和制造。

　　其实中国的芯片当年要比日本先进，韩国和台湾更是落后于中国大陆，中国在技术上与美国只有一步之遥。1958年中国就制造出了第一块芯片，晚于美国6年，但早于日本两年。1972年尼克松访华，毛泽东就提出引进8条当时在美国也最先进的3英寸芯片生产线，可见中国芯片设计制造和使用是多么先进。当时中国也有了光刻机，荷兰这个光刻机巨头和垄断者还不见踪影。1972年中国开始普及计算机。四川长虹军转民，电子工业部就给出两个选择，计算机和彩电二选 一，长虹选 了彩电，认为彩电的市场开始要比电脑大。

　　电脑中国推出了一个长城，与美国电脑竞争，最后败下阵来，就是因为独木难支。中国政府和联想这些公司全力助推美国电脑。电脑变化太快，一步跟不上，步步跟不上。

　　手机就是直接从国外引进，最早就是摩托罗拉，爱立信、菲利浦，诺基亚，全是国外产品，中国企业拿不到牌照，不能生产，生产了入不了网。只有与国外公司合作合资才能生产。对中国企业开放手机牌照已经是2000年以后的事。华为是中国企业中最后一批拿到手机牌照的。

　　手机市场好，中国企业多搞山寨和让国外代工，即使缴一定的费用，赚钱也不少。大家都拼命做市场，销售为王，技术和制造奉行拿来主义，手机大王换了一代又一代，这才落下华为、小米这些品牌。

　　程控交换机最早是一水的外国货，叫“七国八制”。中国的电信部门全力支持外国货，典型的崇洋媚外，使用国外产品，价格再高也骄傲，价格越高越骄傲。那个时候就兴这个，使用洋货是政绩，是开放，是时尚。官员们还被 邀请到国外旅游，拿到数不清的好处。国产的，技术再好，价格再优也不敢用，出了问题没法交待。而买国外产品，出了问题也是缴学费。

　　华为之所以很快脱颖而出，就是因为很快在技术上超过国外品牌，是最早在中国市场推出万门程控交换机的公司，还第一次成功接入光纤，并解决了互相干扰的难题，价格又极其优惠，但最初电信部门也不愿意接受，华为就与电信部门成立合股公司，为各地电信部门送干股、送利益，这才打入电信市场。最终以更高的技术和质量极低的价格挤走了国外巨头并进入国际市场。

　　华为证明，中国产品和技术不但不差，而且还更优，只是你要公平对待，关键时刻要给予一定扶持。

　　到回头来说中国芯片，后来很少被 人说起。据说毛泽东引进了那八条芯被片生产线某为大人物下马。当时下马的项目很多，芯片生产线不是被 关注的、有业内人士披露，引进时已经是七八年后的事情，已经晚于韩国和台湾。这时候毛泽东早已离世，风向已变，没人办这件事情。

　　有人分析中国芯片业落后下来，是因为国企改革，从承包制开始，企业职工就有意见，看不惯，技术创新开始落后，再后来工人下岗，芯片这样的精密技术活哪里是农民工上线就能做的。不只是芯片，整个国有企业都被折腾没了，还有什么芯片？　　大家看看，北京、上海、天津那些国有电子厂，还有一家存在吗？

　　不错，北京还有一家京东方，那是建国后1950年建立的第一个半导体厂，亚洲最大最先进，德国技术。在后来的改革中，电子工业部全力以保，左冲右突，终于在液晶显示屏上突破，为中国屏打下一片天下。

　　京东方开始做液晶面板，成品率也不高，多年亏损，但电子工业咬牙坚持硬挺，京东方终于熬过难关，成为可与三星竞争的面板巨头。特朗普对中国断货，面板就没有办法。液晶面板可是当年芯片之后的受制于人最大技术和产品，叫“少芯无面”，相当尴尬。

　　中国电子信息产业最终胜利突围，是因为改革开放之初，贵州、四川等深山里的那些国防电子厂要军转民，国家不管了，电子工业部就组织他们到深圳开窗口，划下了华强北那块地，找米下锅自找出路，他们技术不弱，生存能力极强，就从组装收录机、彩电开始，先做代工出口，从VCD、DVD开始山寨，逐步升级，实现电子产品国产化。最初消费电子最强，后来在电脑和手机发力，特别是在组装电脑领域，深圳华强北一直称雄全国。

　　从华强北到今天的粤海办事处，从山寨群体到中小企业，再到大品牌，深圳电子信息产业技术产品不断提升，最终媲美美国硅谷，让特朗普感受到到强大的竞争压力。

　　相对于中国电子信息产业，中国汽车这个工业化时代最大的产品和产业，从一开始就卖给了外国公司，造不如买、买不如租，市场换技术就是汽车产业的说法。80年代末，中国政府地市级官员扔掉了上海小汽车，换上了日本皇冠，县处级扔掉了北京吉普换上了桑塔纳，开始是直接进口，然后是中国国内组装，官员们一夜鸟枪换炮，那个高兴劲，进入世界最先进。今天还有人津津乐道处女地 句广告语：“开上桑塔纳，走遍天下都不怕”。开上洋车，官员们高兴到天上去。

　　政府消费拉动汽车市场。海南开放就是走私进口倒卖汽车，参与的全是政府机关和企事业单位，2000年后，汽车才陆续进入家庭，爆炸式增长。到2008年，中国经济两大支柱：房地产和汽车。

　　这40年，韩国汽车起来了，电子信息产业也不懒。40年前韩国比中国技术差得多，连个汽车轱碌都没有，再说韩国那么小，能做什么产业？但韩国棒子还是有骨气，全民不买美国摩托罗拉手机，不买日本汽车，要韩国化。中国很帮忙，中国是韩国最大的销售市场。韩国汽车和手机就起来了。

　　但是中国汽车呢？

　　14亿人，全世界最大的市场，40年培育不出一个完整的国产汽车。

　　中国造什么车呢？由外国人造，不用你搞什么技术，造得还快，还可在国内市场高征税，又不费力，两全其美，何乐而不为。政府有税收，管它谁的汽车。

　　到今天，汽车国产化提都不敢提。

　　今年初，看到中央计划投资上万亿汽车国产化，不知进展如何了？

　　十八大以来，中国最耀眼的是飞机，运20、歼20横空出世。

　　40年前，中国战机歼7轰6就已经是世界最先进的第二代战机，运10已经试飞成功，让美国看到了威胁，他们就说，你们自已制造太慢了，跟美国麦道合资成立合资公司，让美国帮助你们造运10飞机。可是合资公司成立了，飞机却不造，几年后合资公司破产，运10下马。下马就下马，那是以前的那帮人关注抓的项目，没人敢去碰，是犯政治错误，真是欲哭无泪。

　　最近波音出事了，大家想到如果运10成功了，C919量产，那有波音的称霸？

　　据说40年来，中国是建机场最多的国家，一年建的机场比全世界总和都多，1亿美元买一架客机，买了3000架，3000亿美元。

　　刚刚看到报道，中国要掌握烯土战略资源，大家才发现最重要的烯土上市公司大股东是外国公司。有人曾披露中国23个最重要的产业由外资掌控，有人说城市供水管道建设就多是外国投资，因此水就要涨价。用外资是政绩多么光荣的事情。

　　这就是中国芯片、操作系统、汽车、大飞机等最重要产业的命运。

　　被骗了，被扼杀！

　　讲完这个过程，大家也就明白为什么十多年来华为开发芯片搞操作系统搞备胎，还要秘密进行，因为大环境、大气候使然，你不能顶风而上。

　　毛主席曾经批评洋奴哲学，外国人放屁都是香的。偏偏有人就是认为美国的屁就是香的，倾力追随，上当受骗。