一个旧中国丝织厂的厂长都明白的道理,今天买飞机的人不懂吗?

作者:太行赤子   更新时间:2022-07-05 12:49:27  来源:民族复兴网  责任编辑:石头

  “尔等不学无术,懂得什么洋务外交”,这次大飞机外购事件决不能成为“大棋论”的又一实例。事情的严重性不止在买飞机本身,事件关联的方面更可怕:

  ——民航业评论员张仲麟表示,由于疫情影响以及美国将商飞列入MEU清单,使得C919未能如期达成2021年获得国内适航证的目标,现在依然在试飞取证阶段。如果接下来一切顺利的话,C919预计可以在今年拿到中国民航局的适航许可,并在明年开始商业运行。

  对,你没看错。是国内适航证,中国自己的民航局发的,拿下来都是问题了。原因是因为美国把商飞列入ME∪制裁清单,所以目前就没有拿到自己国家颁发的适航许可。这不是比买300架外国飞机更大的事吗?

  ——“C919投入运行后相当一段时间内产能会比较低,但是国内三大航司的机队替换需求已经是迫在眉睫,C919虽好但远水解不了近渴,该买的飞机还是得买。”张仲麟称,就算C919完成了产能爬坡,国内依然会存在相当规模的空客与波音机队,因为现有的基于空客和波音的机组、维护、后勤体系已经非常成熟。

  说得好!一方面远水救不了近渴,另一方面又在对挖井开渠捣乱,这是什么逻辑啊?后面的意思更让人惊悚了,就算日后国产大飞机的产能上来,依旧会大规模大比例地买外国飞机,因为我们“买惯了”“修惯了”,这不是贾桂的“站惯了”不想坐吗?

  在专家回应的这样的买飞机的动机考量下,如果民众还小资的自以高明地认为是什么“国家战略”而自缄其口,乃至自发地劝别人不要大惊小怪的话,才是真正的危险!

  中国不亡于“天下兴亡,匹夫有责”,不亡于“人人起来负责”,不亡于“天下者我们的天下,我们不管谁管,我们不干谁干!”

  李鸿章们救不了中国,邓世昌也救不了中国,只有义和团的真精神才能救中国!

图片节选自小说:燃烧吧,上海。