告别白天的阳光，16日20时广西梧州市百年骑楼街拉开了夜的序幕。华灯映照，原本墙体灰白的骑楼，似梦似幻地向远处延伸。漫步在骑楼城的核心街区，“中国骑楼城”印刻在高耸的牌坊之上。

　　“以前曾游历广东、福建等地骑楼街，仍被梧州的骑楼城所震撼。”美国美洲华联社CEO孙卫赤表示，好似看到“百年商埠”以前的繁华。

　　当天，来自美国、加拿大、澳大利亚、比利时、瑞典、多米尼加等国家的华文媒体高层夜访“中国骑楼城”，探寻“百年商埠”梧州前世今生。

　　漫步在骑楼街区，商铺灯光明亮，吃夜宵、购物的民众来来往往。中式传统风格的花窗、砖雕，西式风格的罗马柱、拱窗组合，骑楼建筑如中西混血美人一般。

　　梧州市历史文化研究会副会长彭志创介绍，这样的骑楼建筑在梧州有560幢，骑楼街道22条，总长7公里，模之大、数量之多国内罕见，是名副其实的“中国骑楼博物城”。“这也是百年商埠梧州的见证”。

　　千里西江经梧州与珠三角相连，横贯东西，通江达海。通过这条黄金水道，使梧州士商萃集，百货入出，铸就了商业百年的辉煌，成为古代海陆丝绸之路交汇的商埠重镇。昔日，骑楼城商家云集，最风光时有大小商号1500多家。

　　行至一座骑楼下，临街砖柱上镶嵌的铁环引起人们的好奇。“这就是梧州骑楼与其他骑楼与众不同之处。”彭志创指着铁环介绍，地处三江交汇处的梧州，防洪大堤未修建时，常年受洪水袭击。于是，骑楼城内修建有水门和铁环，作为洪水浸淹街道时栓船之用。

　　“面对洪水，梧州人用‘习惯了’来显示自己的淡定。”从小在骑楼城里长大的彭志创表示，昔日洪水来袭，梧州人照样做生意，听粤剧，生活几乎不受影响。

　　上世纪90年代，随着中国公路、铁路、航空的高速发展，航运渐渐没落。曾因水运而兴的梧州，也因水运而衰。骑楼作为见证梧州昔日辉煌的标志，日渐失色。

　　2002年起，梧州市对骑楼进行全面整体的修复、改造和重建，让百年骑楼重焕生机。“骑楼保护与修缮，仍在持续当中，相信未来骑楼城会以更美、更好的面貌和大家相见。”彭志创表示，以此吸引更多人前往骑楼，感受“百年商埠”的城市魅力。

　　深入骑楼街区，装扮精致的粤剧演员在舞台上，唱起婉转悠扬的粤剧，票友里三层外三层围住。“梧州的夜晚很精彩，仿佛在品尝一顿历史与文化相结合的大餐。”孙卫赤被这样的景象所吸引，他表示，但梧州骑楼城的知名度在海外较弱，当地可以在品牌构建上下功夫，吸引更多海外游客。

　　地处广西东大门的梧州，是西部最靠近粤港澳大湾区的城市，正全力打造广西“东融”枢纽门户城市。中共梧州市委书记全桂寿表示，该市立足资源优势和产业基础，加快推进再生资源、医药食品、冶金机械、建材环保、电子信息、文化旅游六大产业发展，加快形成现代产业体系，提升广西东大门的硬实力。