人民的胜利——探访淮海战役纪念馆

　　在淮海战役纪念馆，陈列着一件国家一级文物——一根长约1米的小竹竿。竹竿上密密麻麻刻满了地名：莱东县、临淄、徐州、宿县……若是在地图上将这些地名连接起来，不难发现，这条路线恰好与淮海战役的战斗进程相吻合。

　　“这根小竹竿是广大人民群众支援淮海战役的有力见证。”见记者来访，淮海战役纪念馆讲解员殷小涵道出这件文物背后的故事。

　　这根小竹竿的主人叫唐和恩，是淮海战役中一名支前民工。1948年，淮海战役打响，唐和恩听说村里要组织民工队到前线去，便主动推着自家的小推车前去报名。出发时，他带了一根竹竿。一路上，累了，就用它当拄棍;过河，便用它探路。每行进到一地，唐和恩便把地名刻在竹竿上。最终，他拄着这根小竹竿途经88个村镇，行程2500多公里，硬是将小推车从胶东半岛推到淮河之畔。

　　“淮海战役的胜利，正是人民战争的经典诠释!”站在毛泽东题写的“人民的胜利”几个大字前，记者的思绪被带回那战火纷飞的岁月。

　　1948年，辽沈战役结束，兵败的国民党在徐州、蚌埠一带集结大量兵力，企图采取“备战退守”的方式，阻止我军继续南下。根据当时的战略形势，中央军委研究批准了粟裕关于乘胜追击，攻歼淮阴、淮安等地之敌的建议，并决定由刘伯承、陈毅、邓小平、粟裕、谭震林等人组成总前委，指挥华东、中原两大野战军及地方武装，于11月6日起对国民党军发起战略进攻。由于战场在淮(河)海(州)地区，故史称“淮海战役”。

　　淮海战役纪念馆中悬挂的一块展板上，记载了此战敌我双方的实力对比：兵力，敌80万，我60万;火炮，敌4215门，我1364门;坦克，敌215辆，我22辆;飞机，敌158架，我尚无空军……单从数据上看，似乎国民党军更有胜算。可蒋介石不曾料到，随着一组更加宏大的数字加入战局，胜利的天平注定要向共产党倾斜。

　　“由于共产党在解放区执行群众政策并实施土地改革，饱受国民党反动派统治压迫的穷苦百姓得以翻身解放，广大群众的政治觉悟和组织程度空前提高。”殷小涵告诉记者，淮海战役打响后，山东、河南等地的百姓纷纷响应党中央支前号召，男丁踊跃加入民工队、担架队、小车队，随部队一同奔赴前线;妇女和老人则在后方日夜不停地碾米、磨面，缝制棉衣、棉鞋……据统计，整个淮海战役期间，解放区共出动民工543万人，大小车辆88万余辆，挑子、担架50余万副，牲畜76万余头。

　　纪念馆展出的一张照片，再现了当时火热的支前场景：一处后方粮站中，人流熙熙、车流滚滚，运送军需物资的民工队伍连绵数里。

　　与此同时，在纵横5省的战场上，老百姓建起了上百条水陆运输干线，数百处兵站、伤病员转运站……组成一张庞大的支前保障网。

　　这些支前群众，大多都没有在史海中留下事迹和姓名，记者只能从他们当年喊出的口号中，去感受一颗颗滚烫赤诚的心——

　　“倾家荡产，支援前线!”

　　“一条扁担两头弯，千里遥远来支前。一头挑的是白面，一头挑的是炮弹。白面送给同志吃，送上炮弹打坏蛋!”

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　　正因为得到人民群众的全力支援，我军气势如虹，仅用60余天便解放了长江中、下游以北广大地区。夺取胜利后，陈毅发出感叹：“淮海战役的胜利，是人民群众用小推车推出来的!”

　　国民党军18军军长杨伯涛，在被俘押往后方的路上，被眼前的场景所震撼：以前经过这些地方时，门户紧闭，村镇静寂，现在却是车水马龙，熙熙攘攘。更让他不可思议的是，一辆辆大车满载猪肉，而他前不久通过这里时连一头猪都没看到。

　　两相对比，民心向背不言而喻。走出纪念馆，记者越发感到，我们党的百年历史，就是一部践行党的初心使命的历史，就是一部党与人民心连心、同呼吸、共命运的历史。江山就是人民，人民就是江山。赢得人民信任，得到人民支持，我们党就能够克服任何困难，无往而不胜。