转瞬间沧海桑田般的超级水网

　　开通超级水网大通道，沧海桑田般的壮美奇观“瞬间”浮现。

　　超级水网大通道工程，利用黄河现有河道，开通从渤海湾到西北兰州3300公里长的水路通道，将现有黄河河道挖掘疏通，汇集超级水网大规模调水，从黄河口到兰州直接通行五万吨级船舶，铺就世界最大的黄金水道网。在此基础之上还将扩展到八条航线，加上一条调水管线和两条输水渠道，构成覆盖全国大半河山的庞大水网。

　　由于航道两侧可任意停靠数万吨级船舶，理论上码头岸线长达6600公里(航道两侧)，犹如一座超级巨型海港，从渤海湾直接深入到大西北地区的腹地，兰州以下流域的所有临河城市摇身转变为滨海城市，远离沿海的大西北地区不再遥远，相当于将渤海黄金海岸线延伸到西部腹地。河南、陕西、山西、甘肃、宁夏和内蒙古西部等地区濒临沿海，而青海、新疆和西藏等地区临近沿海。 通过超级水网，整个黄河流域和部分大西北部分地区都可直接面对大海，直接面对海内外大市场。

　　超级水网规模庞大、涉及范围宽广，但是工程施工技术不高，环境影响有限，移民数量不多，而且经济和社会经济效益极好，战略意义甚大，影响之深，涉面之广，更是难以想象。不但能够开启国内庞大的潜在内需市场，还将对加快转变经济发展方式起到巨大的推动作用，足以改变中国当前及未来整个发展状况，乃至彻底解决或大幅缓解经济发展所面临的所有重大问题，为中国经济的持续高速发展扫清一切障碍、奠定坚实基础。其难以置信的空前效应完全出自哲学上最为基本的科学发展规律：量变达到一定的程度必然产生质的飞跃。

　　工程简介

　　超级水网大通道工程包括水网航道和调水两大工程。

　　水网工程。黄河干流航线全长3300公里，从渤海湾黄河口东营至上游兰州，航经山东、河南、陕西、山西、内蒙古、宁夏和甘肃等七省区，可通行五万吨级船舶。黄河支流渭河航线全长210公里，从渭河黄河口潼关至中游咸阳，可通行五万吨级船舶。黄河支流伊洛河航线全长50公里，从伊洛河黄河口至洛阳，可通行五万吨级船舶。黄河支流汾河航线全长600公里，从汾河口河津至上游太原，可通行万吨级船舶。大同航线大同-北京运河全长1000公里，从黄河中游的上端浑河经人工运河、十里河、御河过大同，经桑干河进入官厅水库，经永定河过北京，在天津武清区汇入京杭大运河，可通行千吨级船舶。黄河下游北侧的卫河航道和黄河下游南侧的贾鲁河-颍河航道分别与京杭大运河交汇贯通，可通行千吨级船舶。京杭大运河全长1700公里，从北京至杭州，可通行万吨级船舶，上达天津出海进入渤海湾，下抵杭州出海进入东海。通江达海的万吨巨轮来往穿梭于京杭大运河，游走于黄河、长江、钱塘江，上达北京、天津，北上渤海湾，下抵杭州，南下杭州湾，遍及中国半壁河山的海陆空立体交通网络，延伸至西部腹地的黄金海岸线，凭空增添一条东南沿海。

　　调水工程。分别从雅鲁藏布江、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江和大渡河等六大江河调水1400亿立方米，至黄河上游库容达1400亿立方米的黄河玛曲大拐弯巨型水库。调入量的450亿立方米通过人工渠道，从库区输送到青海柴达木盆地100亿立方米、新疆塔里木盆地的塔克拉玛干沙漠300亿立方米和罗布泊50亿立方米;调入量的950亿立方米与黄河原有水量汇合可使该处至兰州段的多个电站全年满负荷运行，并在兰州分流450亿立方米，通过人工渠道经河西走廊输送到新疆吐鲁番盆地100亿立方米和准格尔盆地100亿立方米，河西走廊沿途石羊河、黑河、疏勒河等众多奄奄一息的河流均可得到250亿立方米的足额补充;保留500亿立方米作为专用水源，与黄河原有水量一起用于航运。1400多亿立方米的大量水源将源源不断地涌入大西北干旱地区，不但阻止荒漠化面积的不断扩展，还将减少现有的荒漠化面积，变荒漠化土地为绿洲，变绿洲为可耕地，经过若干年大量水源的流淌滋润，可以轻松获得10亿亩耕地和25亿亩草原，使中国现有耕地面积增加50%以上，达到近30亿亩，与现今世界拥有最多耕地的美国相当，人均耕地面积超越印度。中国可利用国土面积拓展一倍。

　　工程技术

　　由于干流航线整个航道的河床平均坡降高达0.46‰，航道中有限的水量不能满足过大的河床坡降，如果要使河床平均坡降降至0.06‰以内，需要将每座船闸大坝的高度平均提高到400多米。如此一来，大坝工程量，施工技术难度，以及航道两岸大堤工程量都将大幅增加，冒出地面数百米的大坝及大堤，形成巨大的障碍物，大坝风险很大。方案中除了部分大坝有一定程度上的地面高度外，主要采取对大坝下游侧底部延伸的方法，来加大大坝两侧水面的高度差，达到降低河床坡降的目的。高达400多米的大坝，大部分是地面向下延伸出来的“高度差”，实际坝高大幅降低，施工技术难度大幅降低，大坝风险大幅减小，冒出地面的大坝及大堤可以控制在一定的高度范围以内。

　　采用电力输水，沿途无需考虑自流所需的海拔高度及平整度，沿河流及公路布置管道及其施工最为简便，因此无需掘长距离深埋隧洞。调蓄水库位于黄河上游，调水河流不再要求蓄调库容，因此，出水口及提水断面可以直接提水。位于青藏高原横断山脉崇山峻岭的调水河流无需建水坝，也无需掘长距离深埋隧洞，还可省去大部分运输公路的建设。如此一来，超级水网调水工程的所有技术难题基本消除。

　　将蓄调水库置于黄河上游，避免了调水河流大型水库的建设。同样，库容达1400亿立方米的黄河玛曲大拐弯水库，规避黄河上游大型蓄调水库的建设。而玛曲大拐弯水库的圩堤高度仅为60多米，无论是调水河流还是受水河流，水坝很少且无高坝。

　　环境影响

　　任何大型跨流域调水工程都会对调水河流的生态环境造成负面影响，尤其是处于青藏高原横断山脉的大型调水工程还有可能造成重大负面影响。然而，包括调水工程在内的超级水网大通道工程对调水河流的生态环境影响却很小，没有任何重大负面影响。

　　国际公认的水资源利用程度的警示线是40%。超级水网调水工程各大调水河流的调水比例分别为雅鲁藏布江18%、怒江35%、澜沧江35%、金沙江30%、雅砻江30%、大渡河30%，无一超过40%。

　　长江上游金沙江已经规划了25座巨型电站，奔腾不息的金沙江将被分割成一段段高山平湖，电站大坝在给我们带来4座三峡电力巨大现实利益的同时，也埋下了难以看清的未来隐患：金沙江变成了一滩静水;虎跳峡失去了往日雄威;长江第一湾变样了;金沙江那奔腾的激流不见了;江河里珍稀的鱼儿也无影无踪。超级水网调水工程的各大调水河流并未出现一座座“巨型电站”，也未“被分割成一段段高山平湖”，不会变成“一滩静水”，“江河里珍稀的鱼儿”照样活蹦乱跳，只是“那奔腾的激流”变得平缓了些。因为，各大河流的调水均为无坝提水，只有一座高度仅为50米的电站水坝。如果采用自动分流控制，还可弃用水坝。

　　调水河流所在的青藏高原属于最为强烈的地壳运动和新构造活动区域，大范围的活动性大断裂致使这一区域成为全球最为活跃的地震活动带。调水工程有可能诱发诸如地震、涌浪、溃坝、塌陷等严重的工程地质灾害，施工过程中的泥石流、地裂缝、地面沉降、地面塌陷、岩爆、坑道突水、突泥、突瓦斯及岩石的放射性物质等突发性地质灾害难以防范。只要做好泥石流的防范措施，露天作业施工很难发生“地裂缝、地面沉降、地面塌陷、岩爆、坑道突水、突泥、突瓦斯及岩石的放射性物质等突发性地质灾害”。

　　调水区域新构造运动活跃，正处于强烈的活动和抬升中，特别是在著名的鲜水河-炉霍断裂带、隧洞埋深较大特长且穿越多个形态复杂的复式分水岭等背景下，极有可能进一步诱发地震、涌浪、溃坝、塌陷，甚至危及阿坝县城安全等严重的工程地质灾害，一旦发生，修复极端困难。这种不可抗拒的自然灾变事件难以规避，不存在“安全岛”，也无法“避让”。在青藏高原横断山脉的北段，平均每年都有4～5毫米的左旋平移，沿活动断层带一次突发的地震可使“位移”达数米，这种“位移”不仅会给一般工程带来困难，还会给深埋长隧洞致命打击。由于不穿越“形态复杂的复式分水岭”，没有触动到“鲜水河-炉霍断裂带”，不会“进一步诱发地震、涌浪、溃坝、塌陷，甚至危及阿坝县城安全等严重的工程地质灾害”，活动断层带中地震造成的“位移”对地面上的工程施工破坏较小，难以造成致命打击。从这个意义上来说，对于超级水网调水工程，既存在“安全岛”，也可以“避让”。即使遇到突发性的自然灾变事件，地表工程以及露天作业面上的施工人员遭到的损失及危害有限，施工人员便于躲避，处于地面上的工程设施遭到损害后也便于修复。

　　调水河流的径流量大幅减少致使地下水位下降、两岸森林植被破坏、谷地温度迅速上升、蒸发量大增、干热河谷扩张，沙漠化、荒漠化、草地退化、冰川退缩、雪线上升，水土流失加剧，草原、湖泊、沼泽面积缩小、危及动植物多样化等生态环境的恶化状况。调水河流只要满足最小生态需水量，就不会出现上述生态环境的恶化状况。为了满足最小生态需水量，保证调水河流较好的水环境，同时避免长距离、低水位提水过大的能量消耗，采用分级提水。各条调水河流提水断面的流量均处于Tennant水文学法分级标准中的“好”与“十分好”之间，属于较好的生态需水量。因此，各大调水河流基本符合普遍认同的生态需水量，对水环境的影响较小。

　　河源地区平均海拔4500米以上，平均气温在0℃以下，气候寒冷。高寒地区地表稍有扰动就会引起环境的很大变化，尤其是植被受到破坏后，地表失去保护，土温增加，将加速冻土融化。超级水网调水工程位于4000米以下，施工占地面积不大，无大型库区，植被破坏较轻，地表保护较好，土温增加有限，不会“加速冻土融化”。

　　调水河流及各大库区存在长达几个月的冰封期，融化时的冰凌导致河流凌汛，危及水坝安全。超级水网调水工程丰水期多调水，平水期少调水，枯水期不调水。调水河流一年的径流分配不均：春季约占10%，夏季约占60%，秋季约占25%，冬季约占5%。发生凌汛时的冬季封河期和春季开河期处于枯水期，不调水。超级水网调水与河流凌汛无关，没有高水坝的凌汛威胁。

　　调水河流均无高水坝，无深埋长距离隧洞，也无大型库区，对生物种群生境的破坏程度有限，能够较好地保持原有生态水环境。

　　超级水网调水工程对生态环境系统的负面影响十分限度。

　　工程移民

　　三门峡工程移民为40.6万人，南水北调丹江口工程移民为34.5万人，三峡工程移民更是高达130万人。然而包括黄河航道和调水两大工程在内的超级水网大通道工程移民却很少。

　　泄流通道主要利用的是河西走廊西北渠道。用水渠道由于径流较小占地面积不大。大同运河、卫河、贾鲁河-颍河航道均为现有河流，与各段联通的人工渠道距离不长。泄流通道占用土地较少。

　　干线航道中两座船闸高出地面100米的水库处于峡谷地带，人口密度不大，占用土地有限。

　　占地面积达2400平方公里的玛曲大拐弯水库，人烟稀少。

　　调水河流除了50米高的大峡谷电站外，没有其他水库，电站坝高较低，淹没区域不大。如果电站分水采用自动控制，可以弃用水库。

　　由于输水管道沿河流及公路铺设，占地不多，新建公路不长，占地不多。

　　整个工程占地较少，搬迁量不大，移民数量不多，超级水网大通道工程移民约为10万人。

　　生态效益

　　全国水资源总量为2.8亿立方米，可利用量为8500亿立方米，人均水资源可利用量为625立方米。超级水网调水工程的800亿立方米为出境径流量，全国水资源可利用量增加到9300亿立方米，人均水资源可利用量达到684立方米，每人净增水资源59立方米。

　　全国水资源不仅总量不足，而且南北分布极度不均。北方地区的松花江、辽河、海河、黄河、淮河和西北内陆河等六大流域面积占全国的64%，人口占全国46%，耕地面积占全国64%，但水资源仅占全国的18%;南方地区的长江、东南诸河、珠江和西南诸河等四大流域面积、人口、耕地面积分别占全国的36%、54%、36%，水资源占全国的82%。超级水网调往北方的1400亿立方米，使得北方地区的水资源可利用量从18%提高到31.5%。

　　黄河流域原有水量汇集调入水量后为1080亿立方米，水源分配如下：注入乌兰布和沙漠边缘的吉兰泰盐湖50亿立方米;为保证黄土高原大规模的植被建设，分配200亿立方米，其中，100亿立方米的安塞王瑶水库，另100亿立方米的毛乌素沙地的浩通音查干淖尔沙漠湖泊和库不齐沙漠的红减淖沙漠湖泊;分配100亿立方米到内蒙古中部，其中50亿立方米到河套地区的乌梁素海，30亿立方米到凉城的岱海，20亿立方米到察哈尔右翼前旗土贵镇的黄旗海;分流40亿立方米到大同-北京运河;分流30亿立方米到京杭大运河;分流20亿立方米到卫河航道;分流15亿立方米到贾鲁河-颍河航道。除此之外，剩余的625亿立方米还多出黄河现有水资源总量45亿立方米，生态效益十分明显。超级水网调水工程可将黄河的可供水量从目前的370亿立方米提高到475亿立方米，生态用水从目前的210亿立方米提高到400亿立方米。

　　根据预测：2030年黄河流域缺水95亿立方米;海河流域加上南水北调工程调入的100亿立方米，还缺78亿立方米;淮河流域缺水270亿立方米。用于黄河航运的500亿立方米，除了内蒙古100亿立方米之外，黄河流域295亿立方米，海河流域90亿立方米，淮河流域15亿立方米。黄河流域收获颇丰。海河流域补足缺口。淮河流域杯水车薪，但淮河流域所需的外来水源主要来自长江。

　　生态治理工程与黄河航道工程一起规划，并行施工。航道干流、支流、二级支流、三级支流及其沟壑的所有边坡，放缓至20°左右，其上种植疏树密草或疏树密灌适宜水性的植被，树木为喜好水性且根系发达有力的较大乔木，以抵抗急速水流的冲击，灌木和草丛有着良好的水性和表土根系，以抵抗急速水流的冲刷。河面宽广、河槽稳定、流速缓慢、如同静水的黄河已经不具携带任何泥沙的能力，泥沙淤积出来的悬河从此落地，黄河水自此变清。

　　彻底根治黄河流域的所有灾害，包括干支流泥沙、水土流失、干旱、断流、洪涝、决口、大悬河、二悬河和新悬河等所有难以逾越的治理难题，天下第一浊河称号从此一笔勾销。千古黄河水永久变清，传唱千年的“俟河之清，人寿几何”就此永久落幕。源源不断的青藏天水，再现黄河奔腾不息的本来面目“黄河之水天上来，奔流到海不复回”，上世纪90年代黄河下游曾经长达226天的断流自此远离而去。下游河道不再淤积抬高，绝不会决口，更不会改道，无奈的调水排沙也将彻底退出历史舞台。有200亿立方米水源的鼎力支持，黄土高原大规模植被建设终将大举实施。届时，经过大规模生态治理的黄河水定将永久变清。

　　人均水资源量仅为100立方米的北京目前年缺水15亿立方米，2014年能够接收到南水北调中线工程的10亿立方米，即使加上引黄济京工程的3亿立方米，依然无法弥补缺口，并且远低于国际公认的人均1000立方米的严重缺水警戒线。黄河航运支线大同-北京运河为北京带来足够水源，每年来自雪域高原40亿立方米的天然洁净清水涌入北京城。届时，不但能够满足当前的用水缺口，还能让未来北京足够使用50年。

　　淮河中下游洪泽湖悬湖的回落，使得黄河夺淮近千年泥沙淤积的河床抬升造成的严重涝灾彻底消除，提供堪比江南水乡的农业条件，让淮河流域生态系统步入良性循环轨道。

　　全国水土流失面积为356万平方公里，流失土壤50亿吨。黄河流域水土流失面积46万平方公里，流失土壤16亿吨，是中国乃至世界水土流失最为严重的地区。超级水网工程开通后，黄河流域流失面积得到有效治理，流失土壤基本消除;再有二三十年，待黄土高原的大面积植被建立起来后，所有流失面积都将全面扫清，流失土壤彻底消除。黄河流域的水土不再流失，泥沙治理难题不攻自破，自行解消。黄河这条含沙量最大、水土流失面积最广、侵蚀强度最烈、地上悬河最长、治理难度最大、达摩斯之剑高悬着的天下第一浊河彻底改变为一条高山平湖、峡谷静流、河水清澈、水量充沛、奔流不息、山清水秀、温顺依人、运输繁忙的黄金水道与旅游热线。

　　超级水网调水工程1400多亿立方米的大量水源，为绿色万里长城三北防护林的大规模建设提供强大支撑，将大大加快三北防护林的建设进度。预计提前10年以高标准完成三北地区森林覆盖率14.95%的规划目标，到2050年还将这一目标提高到30%。森林资源总体质量持续攀升，人均积蓄量从不足世界平均水平的1/7提高到同一水平，乃至超过世界平均水平。

　　黄河下游航道、大同-北京运河、两条南北次航道与京杭大运河构成江北水乡的水网骨架，一举恢复四千年前黄河下游水源充足、植物茂盛、游牧守猎时期的大湖湿地。届时，风景如画的江南水乡与风貌有别的江北水乡日月同辉，遥相互映。

　　目前全国荒漠化土地面积为262万平方公里，近4亿人口受到荒漠化影响，并且仍以每年2000多平方公里的速度扩展，继续吞噬着我们的土地。有水就有绿洲，无水就是沙漠。上千亿立方米水连续20年的浇灌，一望无际的黄色沙海定会呈现绵延起伏的绿色沙海。

　　纵横北方大地的超级水网位于西北干旱区域与黄河流域半干旱区域之间，生态环境的全面改善将南方长江一带的湿润气候扩展到黄河流域，黄河流域半湿润气候向北推移，从而阻止西北干旱气候的南侵，为中部地区增添一道坚不可摧的绿色保护带，一举跃升为国家级生态屏障。

　　2013年，中国的沙尘暴与往年同期相比基本持平，与去年相比略有下降。沙尘暴的减弱得益于大规模的植树造林，草本植被能够有效控制沙尘，强压沙尘暴。随着三北防护林工程的大步推进以及黄河流域水上万里长城的构筑，广袤无垠的沙源片区在超级水网900亿立方米巨量水源的强烈冲击下，定会垂头丧气、萎缩服软，直至彻底消除。

　　当今世界，但凡大江大河入海口的三角洲，都已成为经济发展的重要区域，曾经是孕育人类文明的摇篮，如今是区域经济社会发展的龙头老大，而黄河三角洲却不在其列，只因缺乏内河航运的支撑而致使经济发展受阻。超级水网大通道的开通为黄三角的发展壮大带来千载难逢的历史契机，丰富的自然资源和良好的生态环境，在五万吨级通江达海航道的推动和大量水源的涵养中，一向被冷落的黄河口一举获得全世界最好的发展条件，黄三角将继珠三角经济圈、长三角经济圈之后，跃升为中国最大的三角洲经济圈而傲视群雄。与此同时，黄三角中心城市东营在跻身世界级都市经济圈的同时，还将拥有、并保持世界上最广阔、最完整、最年轻的三角洲生态经济圈。

　　三江源水源区中华水塔的生态压力正在加剧，若尔盖湿地正在加速退缩，横断山脉生物多样性正在面临大规模开发建设的环境威胁。青藏高原是中国多条大河的发源地，大河源头的生态环境在相当程度上决定着整个流域的生态环境，而承载能力的强弱主要取决于人类活动的干扰，减少人类活动的干扰，是提升承载能力的最佳途径，生态移民又是减少人类活动干扰的最佳手段，因此，实现三江源水源涵养、若尔盖水源涵养、横断山生物多样性等保护区的生态移民，是提升中国生态环境承载能力非常有效的重大举措。对此，受惠大量水源的西北荒漠地区是甚为理想的农耕与放牧之地，可以全部接纳前往开发的生态移民。中国生态环境的承载能力大幅提升。

　　经济效益

　　超级水网创造的效益之丰、财富之多、价值之大，让国人为之震撼。

　　目前长江经济带GDP总量占全国4成，黄河经济带GDP总量仅为长江的一半。黄河经济带发展空间远大于长江，其丰厚的能源矿产资源、广袤的土地资源、充足的阳光日照、得天独厚的旅游资源、异军突起的邮轮经济等都将在超级水网的引领下得以充分释放。50年后黄河经济带GDP与长江持平，均占全国的30%。再用近100年，二者增量比升至3：1，黄河经济带GDP高于长江50%，占据全国4成，以替代长江的霸主地位跃升到全国最大的经济发展主轴带。目前西部经济份额仅占全国2成，超级水网下的西部经济异军突起，后来居上。历经100多年的长期拼搏，西部经济从占全国总量的1/5提高到1/3，在东、中、西部发展战略格局中三分天下有其一。

　　内河航运的单位运输成本仅为铁路的1/3，公路的1/5，在货运能力上航运优势更为明显。近年来，长江干线货运量始终保持着年均两位数的增长速度，2013年货运量达到19亿吨，数倍于美国密西西比河的运量，相当于20条京广铁路的运量。超级水网的货运能力相当于长江流域的10倍，综合运输成本接近海运，航运优势更为明显。超级水网一举改变黄河航道等级低、运力差、里程短为超高等级、超大运力、超长里程，发展潜力巨大，前景广阔。

　　两岸舶位栉比，江面百舸争流。一艘艘万吨级豪华邮轮的来往穿梭，构成连续不断的流动风景线，成为集航运、食宿、游览、娱乐、购物等多种功能为一体的休闲度假旅游热线，开启至北美、欧洲等国家的跨洋超豪华邮轮航线，打造世界最大的江河海航运休闲旅游基地，迎接我国邮轮经济时代的早日降临。

　　3000多亿立方米的航道土方量，大部分都是岩石，采用大型切割机采石，获取大量石材，加之大规模生产、机械化操作、集中加工、批量运输，以极低成本价格、优质石材、便利的运输条件形成国际国内超强竞争力。适用于全部建筑石材、大部分装饰用材、部分工艺造型等多种市场，不但能够满足国内的全部市场，还可满足全球的所有市场，甚至成为全国乃至世界唯一的超级大型石材基地，而且还将这一优势延续至几十年乃至上百年。工程施工期间就可产生效益，这在以往的大型水利工程中是十分罕见的。工程竣工后，无需再采石，无需再消耗能量，只需照单定制，借助交通优势，即可获得净收益。仅此一项效益，几十年后有可能收回全部工程投资。

　　天然水域渔业资源对于水域生态系统的维系及其绿色食物的来源极为重要，也是渔业可持续发展的最大保障。超级水网极大地拓展了我国天然优质水域渔业资源。黄河流域及西北地区所涉的受水湖泊面积均可扩大到历史记录，即黄旗海的150平方千米、岱海的760平方千米、乌梁素海的1500平方千米、黄土高原沙地湖泊的4000平方千米、吉兰泰盐湖的2000平方千米、石羊河尾闾青土湖的4000平方千米、居延海的3000平方千米、疏勒河尾闾罗布泊的5000平方千米、艾比湖的1200平方千米，加上现有官厅水库的290平方千米、洪泽湖的2000平方千米、南四湖的1600平方千米、大拐弯库区的2400平方千米，再加上柴达木盆地的5万平方千米、准噶尔盆地的10平方千米、吐鲁番盆地的2万平方千米、塔里木盆地的20万平方千米，以及干线、支线航道及运河的宽阔河面，共约40万平方千米来自近乎天然洁净的优质水域。只需利用全国天然湖泊总面积8万平方千米的1.2倍水域，就可轻松翻倍淡水渔业的年产量。对比日本食用海产品最多的国家，我国也将会成为食用淡水产品最多的国家。

　　黄河下游地上悬河永久落地，河床宽阔通畅，坡降平缓，无泥沙携带能力，不再淤积，河床不再抬升，不再决口改道。河槽稳定且宽广畅通，完全可以容纳40000每秒立方米特大汛期时的极端流量。何况，通航后的黄河永远都不会遭遇如此之大的洪水，一是黄河上游兰州可以加大分流到西北地区的水量，二是中游的大同运河、下游的次航道和京杭大运河，均可承担部分分流泄洪量。因此，超级水网完全免除了洪涝灾害。即使黄河流域连年发生特大干旱，也不会出现干旱，更不会发生断流。因为可以减少向西北地区的输水分流，甚至不向西北分流，950亿立方米的后备水源，两倍于黄河正常年份580亿立方米的用水量。其实，每年用于航运的500亿立方米的外来水源，就足以保证黄河流域未来50年的需水量。因此，超级水网完全免除了干旱灾害。

　　沉睡千年的西北大漠急需大量水源的唤醒，只要有水沙漠就会变为绿洲，只要有水绿洲就会变为耕地。上千亿立方米大量水源的涌入，成为西北大漠苏醒的及时雨。西北浩瀚无际的荒漠区域经过若干年大量水源的流淌滋润，可以轻松获得10亿亩耕地和25亿亩草原，与现今世界拥有最多耕地的美国相当，人均耕地面积超越印度。我国可利用国土面积拓展一倍。

　　土地价值将会随着国民经济发展呈正比性增长。具体表现为交通沿线、城市周边、建设用地、土地利用等为特点的城镇化浪潮的大步推进，对于大规模开发建设尤为突出。一个国家的土地价值取决于这个国家的发达程度。按照世界银行数据，美国的土地价值在国民生产总值12.6万亿美元时为33万亿美元，澳大利亚的在3840亿美元时为1.1万亿美元，法国的在1.7万亿美元时为3.6万亿美元，发达国家的土地价值约为国民生产总值的2倍，而发展中大国俄罗斯的国民生产总值却与其土地价值相当。无论我国的两者比值为多少，国民生产总值翻番土地价值至少翻番;国民生产总值两番土地价值至少两番;国民生产总值三番土地价值至少三番，因为土地价值与国民生产总值的比值会随国家的发达程度上浮，且仍处于发展中国家的土地价值与国民生产总值的比值远未达到2倍。各地区土地会随着大规模发展而大规模增殖，发展程度越高，土地增值就越大。如果将土地价值与国民生产总值的比值称作土地价值系数，黄河流域的土地增值导致我国土地价值系数的提高。例如：土地价值系数为1.5，开通超级水网并进行大规模开发建设的土地价值系数就有可能提高到2，达到发达国家的土地价值系数。假设国民生产总值为50万亿元，以土地价值系数1.5计，2013年的我国土地价值为75万亿元，每亩土地价值为0.52万元。假设黄河流域每亩土地价值为0.65万元，土地价值系数达到1.75，面积为80万平方公里，即12亿亩土地，黄河流域的土地价值为7.8万亿元。假设土地价值系数提高到2，而黄河流域面积增加到100平方万公里，即15亿亩土地，土地价值将达到12.2万亿元。黄河流域土地增值4.4万亿元。

　　我国大西北广袤无垠的荒漠地带是太阳能和风能最为丰富的新能源集聚区域。海陆空立体交通网络的构建以及大量水源的调入，大西北荒漠地区大规模综合新能源基地的建设条件已然成熟。超级水网为彻底甩掉化石能源世界第一进口国的帽子创造良好条件，助力世界新能源大国率先崛起。

　　10亿亩耕地和25亿亩草原为农业发展提供了广阔空间，充足的水源保证农业收成的连年好景。以农场公司化形式从事规模化农业生产经营，走机械化大农业发展道路，全面提升农业现代化水平，大力促进我国农业现代化步伐的高歌猛进。农业既是西北地区的基础产业，也是西北地区的优势产业。西北地区长日照和大温差，赋予得天独厚的植物光合作用和养分积累，是我国优质农产品最为集中适宜种植的区域，特色农产品是西北地区的优势产品，在绿色贸易壁垒为各国普遍采用的今天具有突出的比较优势。一举改变农产品进口大国为出口大国。

　　巨量水源的涌入为开发阳光沙漠大产业赢得新的商机。有了大量水源，会有更大的内蒙古亿利资源集团“绿色王国”、更多的新疆一四九团与石河子大学“沙漠人参”、更靓的东达蒙古王集团“中国西部第一村”，遍布于烟波浩淼的植物沙海之中。我国是世界上荒漠化最为严重的国家之一，每年因荒漠化危害造成的直接经济损失达1200亿元。巨量水源的调入，让经济损失的负值变为经济效益的正值，在大规模荒漠治理的过程中还有双倍直接经济损失的红包收益。

　　交通运输业不仅只是服务业，还是第三产业中的主导产业，带动水上运输及其物流仓储、港务贸易、船舶维修、装卸搬运和航道维护等一大批服务业的协同发展，更是第三产业经济发展的开路先锋与突破口，直接推动制造业、服务业和进出口贸易等高端产业的大力发展。通过黄河流域大规模产业转移的承接倒逼产业技术进步，提升自主创新能力，优化产业结构，促进产业结构升级，进而推动工业转型升级，一大批战略性新兴产业借此大力推进而迅速发展壮大。超级水网助力第三产业发展壮大，促进科学技术进步，能源资源产业占比相对下降，大幅降低能源矿产资源的消耗，促进传统产业升级，壮大高端制造业和现代服务业，增加技术含量，提高产品附加值，从而带来显著的社会效益。

　　由于内需不足，要保持一定的增长速度，需要出口大量产品，导致出口越多污染越大。由于科技水平不高，大量产品消耗过多能源，导致能耗越高污染越大。又由于生产工艺落后，产生过程造成大量污染，导致生产越多污染越大。超级水网既能够扩大内需，又能够促进经济发展方式的加快转变，还能够提升创新能力，促进科技进步，致使出口产品相对减少，能耗大幅减少，排放污染大幅减少，从而带来显著的社会效益。我国生态环境污染和生态破坏造成的损失，上世纪90年代中期的分析结果是占到国内生产总值的8%，而世界银行提出的比例是13%，《中国的环境保护(1995～2005)》白皮书认为占到国内生产总值的10%。以生态环境污染和生态破坏造成的损失占国内生产总值的10%计，并以带来良好生态环境后所减少的损失1/4计，将产生国内生产总值2.5%的生态效益。按照2013年GDP56.88万亿元计，当年生态效益为1.4万亿元。

　　经历了30多年近10%高速增长的我国经济目前维持在7%至8%之间，还能坚持相当一段时间，然后逐渐收窄，最后定格在2%的水平上，不大可能再回到8%以上，更不可能回到9%。然而，超级水网却将缓慢滑落的经济增长拉回到高速发展轨道。竣工后的50年加上工程施工阶段的15年，估算年限为65年。50年后，有、无工程的GDP之差的现值的总和高达3775万亿元。该值是2013年我国国内生产总值的40倍，是工程原始投资25万亿元的151倍。效益之好，前所未有。

　　超级水网大通道工程创造的未来终值更让国人惊艳不已、震撼有加。对比有、无工程GDP的终值，50年后提高一倍，再用近100年提高二倍……并以0.5个百分点的增长优势长期保持下去。超级水网下的国家综合国力持久翻番倍增。

　　迄今为止，还没有任何人或者任何机构明确中国人均GDP能否超越美国，尽管有关中国经济总量超越美国的时间预测比比皆是;更不会有任何人或者任何机构预测中国人均GDP超越美国的具体时间。超级水网大通道的横空出世，不但能够让我们明确中国人均GDP肯定超越美国，而且，还能让我们预测中国人均GDP超越美国的具体时间。10年后中国经济总量超越美国，人均GDP达到发达国家水平。再用30年，中国人均GDP超越美国，远超目前发达国家人均GDP4万美元的水平，并以5倍于美国经济总量的绝对优势成为世界上最为强大的国家。

　　重大意义

　　超级水网大通道意义重大深远，几乎超出所有人的想象。

　　实际上，超级水网大通道工程规划一经公布，全国各地的各种投资款项会像雪片般地飘向黄河流域。黄河流域经济发展的迅速腾飞以及西部大开发的快速推进为中国提供了前所未有的的发展空间，而拥有丰富自然资源和辽阔土地资源的黄河流域和大西北地区将成为全国各地乃至世界各国投资流向的最大开发处女地。海陆空联运基地率先布点;物流集散基地和船舶制造基地随之跟进;新能源产业和农垦产业跑马圈地;资源产业、装备制造产业和化工产业等在工程后期陆续进驻;水产业、旅游业和农贸服务也在工程结束时进驻;基于新城镇和城镇扩建的公共基础设施陆续开建;服务部门相继入住;房地产公司大举跟进;信息电子产业、生物医药产业、先进材料及制造业和国防科技等陆续进驻;先进制造服务业、金融保险及各种服务业陆续进驻。一场围绕超级水网的开发热潮乘势掀起，一浪盖过一浪。

　　超级水网大通道本身也是一项巨大的创新工程，神奇建议的大胆设想、拟定方案的创新思维、工程设计的创新思路、工程实施的创新技术、通航后的全新开发以及全局性的产业战略布局等，无不凝结创新之精华，是中国跃升为创新型国家的最大砝码。作为重大创新的美国西进运动，凭借领土版图的扩张和西临太平洋的簇拥，成就了美国世界第一强国自由世界的美国梦，中国的西部大开发，也将凭借西部广袤疆域的唤醒和遥远渤海的贯通，全面引爆西部大开发，彻底抛弃西部长期贫穷落后的帽子，引领中国走向辉煌。

　　1400亿立方米水量中包括流入他国的三条西南国际河流800亿立方米，为中国净增淡水资源800亿立方米，超级水网下的北方地区长期以往难以忍受的饥渴得以大幅缓解。大西北广袤无垠的荒漠区域，是太阳能和风能最为丰富的新能源集聚地，海陆空立体交通网络的构建，以及超级水网调水工程大量水源的调入，大西北荒漠地区大规模综合新能源基地的建设条件已然成熟。中国战略性资源定将得到大幅扩充。

　　太阳能和风能是很好的清洁能源，而绿色植被是温室气体二氧化碳最好的消化器。大西北荒漠地区大规模综合新能源基地的建设，能够大幅减少二氧化碳的排放量。超级水网带来的大面积绿色植被和大规模综合新能源基地的建设条件，赋予我们最大的撒手锏，成为阻止全球气候变暖的中流砥柱。大西北荒漠地区大规模综合新能源基地的建设，以清洁能源为动力的电动汽车的大规模应用，重化工业的西部转移，即雾霾天气的重灾区东部发达地区大批工业污染厂家向西部的迁移，以及东部发达地区密集人口的相应流出，积聚于东部发达地区的雾霾天气随之减轻，更有庞大潜在消费市场的全面爆发，大幅降低工业产品的出口占比，从而大幅减少能源矿产资源及其大量的污染排放，致使雾霾天气的频次及浓度大为较少。

　　十倍于现今长江世界最大货运能力的黄金水道，长达6600公里码头岸线的超大巨型海港，包括近10个省级中心城市、数十个地区城市的内陆广阔腹地。对比京杭大运河长达千百年来的巨大作用：统一和巩固了国家政权、极大地促进了经济社会发展、改变了当时政治中心与经济重心、给整个运河带来了技术进步与文化繁荣，均可在通航后的超级水网复制与放大。可以想象，超级水网将会给黄河流域带来怎样的繁荣与昌盛。

　　当今世界，但凡大江大河入海口的三角洲，都已成为经济发展的重要区域，曾经是孕育人类文明的摇篮，如今是区域经济社会发展的龙头老大，然而，黄河三角洲却不在其列，只因源于缺乏内河航运的支撑而致使经济发展受阻。超级水网大通道的开通为黄三角的发展壮大带来千载难逢的历史契机，丰富的自然资源和良好的生态环境，在五万吨级通江达海航道的推动下和大量水源的涵养中，一向被冷落的黄河口一举获得世界上最好的发展条件，黄三角将继珠三角经济圈、长三角经济圈之后，跃升为中国最大的三角洲经济圈而傲视群雄。不仅如此，位于黄河口的东营在跻身世界级都市经济圈的同时，还将拥有、并保持世界上最广阔、最完整、最年轻的三角洲生态经济圈。

　　大量水源的涌入，绿洲面积的扩展，人迹罕见、但见遍地黄金的大西北逐步演变为适宜生存的富饶之地，全国各地的人们随着大规模开发建设的大潮蜂拥而至，一成不变、难以撼动的黑河腾冲线难免弯曲折叠，一举扭转中国人口结构严重不均的分布密度。超级水网调水工程的1400亿立方米巨量水源，为开发阳光沙漠大产业带来新的商机，届时，会有更大的内蒙古亿利资源集团“绿色王国”、更多的新疆一四九团与石河子大学“沙漠人参”、更靓的东达蒙古王集团“中国西部第一村”，遍布于波涌浩瀚的植物沙海之中。

　　凭借世界上最大的黄金水道、良好的生态环境、畅通的出海口，曾经拥有七大古都、历经数十朝代更迭、且以清明上河图为盛世标志的长达千年兴盛期的黄河流域，以其特有的历史风貌、人文景观等航运旅游资源，赫然成为中外各方人士怦然心动的休闲旅游目的地。两岸舶位栉比，江面百舸争流，一艘艘万吨级豪华邮轮的来往穿梭，构成连续不断的流动风景线，成为集航运、食宿、游览、娱乐、购物等多种功能为一体的休闲度假旅游热线，开启至北美、欧洲等国家的跨洋超豪华邮轮航线，打造世界上最大的江河海航运旅游，迎接中国邮轮经济时代的全面降临。

　　超级水网在历时15年的建设工期中每年可以提供上千万个临时就业岗位。大量新增土地可以容纳0.75亿就业人员，15年内每年造就500万个就业岗位。黄河流域和大西北地区在承接东部发达地区的产业转移中，15年内每年也将造就500万个就业岗位。超级水网工程开始实施后的30年内每年创造1000万个就业岗位，完全能够满足未来中国新增就业岗位的巨大需求。超级水网拓展出的大量土地，会使相当一部分低收入者农民并入“高收入”人群;使一直处于较为贫穷的当地居民随着黄河流域和大西北地区的飞速发展而“发家致富”;使大量的社会游资转而注入黄河流域和大西北地区的大规模开发建设之中，进而压低房价，使更多的农村劳动力能够在城市住下来，成家立业，家庭团圆，他们不必在城乡间剧烈流动，从而吹响中国新型城镇化大举推进的进军号角。

　　10亿亩耕地和25亿亩草原为农业发展提供了广阔空间，充足的水源保证了农业收成的连年好景，以农场公司化形式从事规模化农业生产经营，走机械化大农业发展道路，全面提升农业现代化水平，促使中国农业现代化步伐的高歌猛进。随着大量农民农业工人身份的转变，中国传统小农经济的现代农业转型开始发力，城镇化步伐加快，单位土地农民数量逐渐减少，农业生产效率随之提高，农民收入相应提高，新农村建设得以加快推进，三农问题因此大幅缓解，直至彻底退出历史舞台。

　　沦为昨日黄花的黄河流域，凭借四通八达的海陆空立体交通网络、丰厚的能源矿产资源、广袤的土地资源、低廉的劳动力成本和广阔的西部腹地，一跃成为世界最大的以绿色商品输出为主的大规模制造基地，拥有当今世界最大黄金水道的长江，面对再度崛起的黄河，全国最大经济带的光环美誉只能目送其回归故里。有了水路通道和巨量水源的馈赠，长期以来大西北地区远离沿海、极度干旱的荒漠境况只能成为我们子孙后代心目中的永恒记忆，西部大开发一直受制于交通闭塞和水资源匮乏两大制约因素的阻碍，由于大量水源的调入和水上通道杀出的一条血路，赫然提升为国家不可忽视的发展力量，直至国家发展战略布局三分天下有其一。超级水网大通道将承载着西部未来发展的海上巨轮，乘风破浪，扬帆远航。居环渤海、长三角、武汉、西安等经济圈之中心、七省环绕的承东启西与贯通南北、自古中国内陆最大物资集散中心的郑州，和拥有自古中外东西方交流融合的最大桥头堡、大西北最大区域交通枢纽与重要物资集散地、承担着中亚欧洲国际物流集散与昔日丝绸之路繁荣重现的兰州，虽然并不处于江河海的三角洲，但却凭借超级水网大通道建立起来的立体交通网络坐拥全国最大物流量，一跃成为可与上海、广州看齐的国家级领军城市。

　　超级水网催生下的国内庞大潜在消费市场隆重开启，大范围、多途径强力拉动国内需求，促使国内消费需求膨胀，最终成为消费、投资、出口三驾马车中的领头羊。要想长久维持庞大的内需市场，一是改变中国不合理的产业结构，即加快转变经济发展方式，二是提高消费水平，尤其是低收入群体消费水平的提高，幸运的是，上述两点超级水网均予以保证，强力促使世界最大消费国家的最终崛起。拥有立体交通网络的黄河流域赫然成为东部发达地区产业转移的理想承接地，在驱动黄河流域飞速发展的同时，促使长江流域和东南沿海产业结构的调整与升级，为中国粗放式出口导向型经济模式向集约式消费导向型经济模式的转变提供强大动力，倒逼产业技术进步，提升创新能力，促使产业结构优化升级，进而推动经济发展方式加快转变。

　　超级水网大通道的开启之日，正是中国经济再续高速发展的腾飞之时，也是民间资本咸鱼翻身的大举进入之时，万亿民间资本的全面激活正在翘首期盼超级水网的隆重开启。交通运输业不仅只是服务业，还是第三产业中的主导产业，带动水上运输及其物流仓储、港务贸易、船舶维修、装卸搬运和航道维护等一大批服务业的协同发展，更是第三产业经济发展的开路先锋与突破口，直接推动先进制造业、高端服务业和进出口贸易等产业的大力发展。通过黄河流域大规模产业转移的承接倒逼产业技术进步，提升自主创新能力，优化产业结构，促进产业结构升级，进而推动工业转型升级，一大批战略性新兴产业借此得到大力推进而迅速发展壮大。

　　超级水网大通道创新工程的横空出世，为我们营造出自己的重大创新。创新工程掀起的创新风暴，为充当创新主力的中小企业搭建了空间舞台，随着国内消费市场的逐步壮大，自主创新能力的逐渐增强，自主知识产权技术得到极大的培育壮大，强力推动中国从低端产业链的世界工厂到覆盖高低端全产业链的超级世界工厂的蝶变跃迁。中国制造的巨大潜力还远未挖掘，一方面需要延续中国制造的辉煌;另一方面需要开创中国创造的先河，而中国制造的辉煌延续，和创新能力的大幅跃升，都将在超级水网重大创新推波助澜的引爆下全面绽放，整体提升。如此巨大的创新工程，不仅带来中国产业结构的根本性变革，也将带来社会性的根本性变革。中国创造的文化与意识在重大创新风暴的席卷之下，形成有利于创新活动的环境氛围，直至深深根植于中华大地。我们有理由期待新的“四大发明”的再度光顾，凭借丰厚的人力资源，以及强大财政资金的鼎力支持，稳步奔向世界创造大国。创新型强国因此破土而出，充满世界的山寨产品摇身蝶变为叱咤风云的中国品牌。

　　水源滋润涵养出来的大量土地为广大农民提供了广阔天地。从事农业开发的1亿从业人员中有0.7亿来自农民，他们有着稳定的工作岗位，较好的工资收入，从事现代农业规模化生产，他们将率先走出贫困，为城乡差距的大幅缩小作出卓越贡献。超级水网覆盖黄河流域和深入大西北地区，其大规模开发建设热潮直接惠及当地百姓，他们优先享有工作岗位，工资福利待遇随着开发大潮的飞速发展而水涨船高，致使区域差距大幅缩小。超级水网下的众多中小企业将成为这场大开发的急先锋。他们贴近市场需求，了解老百姓的衣食住行，并以决策上的灵活性，勇于在竞争压力下挑战风险，在创新效率和开发进度上全面超越大企业，创新潜力一旦释放，创新活力随即迸发，成为大规模创新热潮的主力军。无论是当地政府的利益纠葛还是国企垄断，都将在大规模开发建设的热潮之中烟消云散。城乡差距的大幅缩小，区域差距的大幅缩小，以及行业差距的大幅缩小，致使贫富差距大幅缩小。

　　超级水网覆盖沦为昨日黄花的黄河流域和深入到贫穷落后的大西北地区，当地百姓因此享有超级水网大规模开发建设带来的巨大实惠;开拓出大量可利用土地资源，为广大农民群体提供更好的生存条件和更大的发展空间，因此，超级水网能够在做大蛋糕中向更多的贫困群体分配蛋糕，无需靠既得利益集团的损失来分好蛋糕。广大贫困群体因此能够分到更多更大更好的蛋糕。贫富差距的大幅缩小，能够在做大蛋糕中分好蛋糕，为中等收入陷阱的成功穿越奠定良好基础，除此之外，还需经济发展方式的根本转变和创新能力的本质提升。令人欣喜的是，无论是转变经济发展方式还是提升创新能力，超级水网均可大显身手，转型、提升两不误，成功穿越中等收入陷阱。

　　超级水网掀起的大规模开发建设热潮，随着贫富差距的大幅缩小，聚集于房地产业大量闲散资金的分散消退，以及大量实体投资产品的破土上市，聚集到东南沿海的大量投资转向黄河流域，高企房价的根基轰然坍塌，一路高歌猛进的房地产业就此戛然而止，中国房地产业随之转入健康发展轨道。只需轻轻按下超级水网大通道工程的启动按钮，牛气冲天的房地产业立马回归正轨。

　　保障和改善民生的重要保证是财政资金的大笔投入，能够带来大量财源的超级水网，可以投入更多的资金改善民生，将“广覆盖、低水平、可持续和促发展”提升为“全覆盖、中水平、可持续和快发展”， 强大财政的支持下的公共教育、就业服务、社会保障、医疗卫生、人口计生、住房保障、公共文化、基础设施、环境保护等九大方面全面开花，各个都是肥美浑圆的硕大果实。看病难、住房难、上学难等新三座大山的最终翻越，需要做到大幅缩小贫富差距，扩大内需消费，以及加快转变经济发展方式。超级水网既能够大幅缩小贫富差距，还能够开启释放国内庞大的内需消费潜能，还能够通过产业转移的倒逼动力来加快转变经济发展方式，从而轻松翻越新三座大山。

　　超级水网为金字塔硕大底座的消减与橄榄大肚儿的形成提供强大手段，凭借贫困群体收入的大幅攀升，大幅消减金字塔型社会的硕大底座，同时进行橄榄型社会“胀肚儿”，从而加速橄榄型社会的成型。超级水网引爆黄河流域的蓄势腾飞，进而带动西部大开发进程的大幅飞跃，推动全国经济的持续高速增长，促使广大贫困群体加速脱贫，为中产阶层提供大量的新鲜血液，从而为中国中产阶层队伍的空前壮大创造无以伦比的理想条件。

　　应对未富先老，需要劳动密集型产业向知识密集型产业的转型，产业转型需要人力资本到人才资本的提升，提升人力资本需要良好的基础教育和培训教育，良好教育取决于大量资金的投入，而能够带来巨额财富的超级水网能够让我们从容应对未富先老。借助超级水网，到本世纪中叶，跻身发达国家行列，加快形成一个基尼系数下降到0.25以内、劳动报酬占GDP的55%以上、中产阶层达65%以上、城乡收入差距1.5倍以内、全民社会保障、各阶层和谐相处、橄榄型的共同富裕社会。超级水网给我们描绘出更为宏伟靓丽的共同富裕蓝图，为广大贫困群体带来美好憧憬，在可预见的时期内，携手全体国民大步迈上共同富裕的康庄大道。

　　超级水网的深化改革可以做到授人以渔，不但能够缓解既得利益集团的巨大阻碍，还将赢得黄河流域和大西北地区两亿人口之众的参与拥戴，从容排除深化改革中的深水炸弹，顺利走出深化改革的深水区，改革阻力大为减少，深层次问题逐层剥离，经济、社会、政治体制改革的整体布局和全面统筹的顶层设计随之呼之欲出。如果再给我们30年的增量改革，有了一次经历的中国可以做得更好：我们的经济政策在不过分压抑效率的前提下，更注重公平;我们不会为了经济发展而乱采乱挖;我们不会为了GDP而大肆上马耗能项目;我们不会为了金钱而破坏环境;我们不会一味高税收而压低劳动报酬;我们不会为了政府形象而大建楼堂馆所;我们不会容忍企业一再侵犯职工权益;我们更不会为了寻租而乱上项目;我们会拿出更多的钱用于改善民生;我们会稳步推进健全基本公共服务体系;我们会协调好政府与社会之间的平衡;我们会大步推进深化改革。上述假设并非天方夜谭，超级水网将给我们带来远不止30年的高速增长期，增量改革空间骤然拓展，收入分配改革顺利推进，深化改革的所有难题都将在超级水网大规模开发建设中悄然逝去，没有任何障碍能够阻挡的了中国经济发展的跨越进程。

　　有两条根本途径可以彻底摆脱难以跳出的保增长、防通胀两难境地：一是扩大包括消费在内的内需，二是改变目前粗放式出口导向型模式的增长方式，幸运的是超级水网在这两方面均可大有作为，超级水网下的中国经济无需再靠出口和投资维持增长，能源消耗、资源透支大幅减少，由此转入可持续和谐发展，步入“上不封顶，下不设限”的自由王国。超级水网为中国经济超高增速发展铺就直通大道，将持续了30多年高速增长期再延续30年。对比有、无工程GDP的终值，超级水网开通后的50年内提高一倍;再用近100年提高二倍……并以0.5个百分点的增长优势长期保持下去，远超目前发达国家人均产值4万美元的水平，并以5倍于美国经济总量的绝对优势成为世界上最为强大的国家。

　　当今世界还没有哪个世界大国没有属于自己的海洋疆域，渤海黄金海岸线通过超级水网延伸到西部腹地，甘肃、宁夏和内蒙古西部等地区濒临沿海，可在家门口出海，而青海、新疆和西藏等地区临近沿海，数千公里远的出海口缩短两千多公里。大西北地区漫无边际的黄色沙海中还将流淌着通往浩瀚海洋的水上高速公路。超级水网下国内巨大消费市场潜能的开启释放，对外贸易依存度相应大幅降低，当中国跃升为周边国家都可受益的世界消费大国时，这些国家从争端中所获取的利益将小于与中国合作所获得的消费市场，加之与中国油气资源争夺中的损失，最终不得不放弃争端。因此，中国要冲破周边国家的种种磕绊，走上健康、不可阻挡的高速发展之路，才是彻底解除海上争端的最佳途径，而超级水网的尽早启动，正是此法宝级杀手锏的不二法门。

　　构建现代丝绸之路中亚交通网络，提升新疆欧亚大陆战略地位，加强边疆民族地区安全，拓展中国战略纵深空间，加大周边国家的经济辐射力度，使之真正成为“欧亚世界岛”中的轴心枢纽与战略高地。西部边疆民族地区在超级水网大规模开发建设热潮的带动下经济和社会发展取得长足进步，各族人民的生活水平得到明显改善，边疆地区的安全稳定得到进一步的加强巩固，超级水网为促进边疆地区各民族的繁荣与团结作出重大贡献。大陆百姓生活水平的大幅提高，社会民主也会随着经济社会发展而得到进一步的完善与充实，国际影响力一路高歌猛进，台湾民众由过去的不屑一顾到仰慕倾心，乃至望其顶背，两岸统一的时间表就此敲定。

　　超级水网大通道不仅只是一条庞大的运输通道，还是国土空间的拓展之道，战略资源的扩充之道，生态环境的改善之道，发展问题的破解之道，可持续发展的和谐之道，贫富差距的消除之道，低碳经济的循环之道，气候变暖的遏制之道，国家安全的强化之道，综合国力的攀升之道，国家发达的强盛之道，唐宋全盛景观的再现之道，继而成为中国崛起的最大功臣。美国梦和欧洲梦相继实现，唯独中国梦还在云雾中漫游，美好愿景距离我们依旧遥远。超级水网的轰然降临，铺就西部通往飞速发展之路的直通大道，促使中国经济井喷式增长，使得中国梦的跨越时间由100多年缩短至40年，尽情展示超前跨越中国梦想的奋力一跃，让更多的中青年都能看到和触及中国头号强国梦想的完美实现。

　　规模浩瀚的超级水网以其涵盖两大超级工程的庞大规模、25万亿元的巨额投入、难以估量的经济社会效益、难以想象的生态效益、无所不及的万能作用，为中国冲击世界头号强国、继而维持超级大国的经久不衰打下难以撼动的基础磐石，拓展难以想象的广阔空间，创造无以伦比的发展环境。

　　规模浩瀚的超级水网，无所不能的万能工程，转瞬间沧海桑田般的超级万能工程。